近日，中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院的北京強(qiáng)度環(huán)境研究所成功將總推力高達(dá)70噸的電動(dòng)振動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)應(yīng)用于CZ-5火箭儀器艙振動(dòng)試驗(yàn)中。

      近日，中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院的北京強(qiáng)度環(huán)境研究所成功將總推力高達(dá)70噸的電動(dòng)振動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)應(yīng)用于CZ-5火箭儀器艙振動(dòng)試驗(yàn)中。振動(dòng)試驗(yàn)通過(guò)模擬火箭儀器艙在飛行過(guò)程中的振動(dòng)環(huán)境，考核了儀器艙的環(huán)境適應(yīng)性和可靠性，為CZ-5火箭儀器艙在正式飛行中能夠正常工作奠定了基礎(chǔ)。

　　CZ-5火箭儀器艙直徑長(zhǎng)5米，較成功發(fā)射神舟九號(hào)的CZ-2F火箭儀器艙直徑長(zhǎng)出近2米;儀器艙及試驗(yàn)夾具總重量高達(dá)6.5噸;如此大尺寸的航天產(chǎn)品進(jìn)行振動(dòng)試驗(yàn)在我國(guó)尚屬首次，而且CZ-5火箭中還有更大規(guī)模的部段需要進(jìn)行振動(dòng)試驗(yàn)，目前國(guó)內(nèi)振動(dòng)臺(tái)無(wú)法滿(mǎn)足其試驗(yàn)要求。為確保CZ-5火箭的順利研制，北京強(qiáng)度環(huán)境研究所研制了70噸電動(dòng)振動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)，系統(tǒng)采用兩臺(tái)35噸電動(dòng)振動(dòng)臺(tái)并激，實(shí)現(xiàn)總推力達(dá)70噸;利用多維振動(dòng)控制技術(shù)，完成了正弦振動(dòng)、隨機(jī)振動(dòng)和沖擊等多種形式的試驗(yàn);同時(shí)通過(guò)兩臺(tái)振動(dòng)臺(tái)的相位差實(shí)現(xiàn)單臺(tái)振動(dòng)臺(tái)無(wú)法實(shí)現(xiàn)的角振動(dòng)試驗(yàn)，全面模擬了CZ-5火箭儀器艙在飛行過(guò)程中的各種振動(dòng)環(huán)境。應(yīng)用于該振動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)的IGBT高電壓輸出功率放大器、新型運(yùn)動(dòng)部件氣浮承載及自動(dòng)對(duì)中裝置等多項(xiàng)技術(shù)獲得了國(guó)家專(zhuān)利。

　　70噸電動(dòng)振動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)是目前國(guó)內(nèi)最大推力的電動(dòng)振動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)，不僅是CZ-5火箭等大型航天器研制必需的設(shè)備，也是大幅提高軍、民各種大型產(chǎn)品可靠性的關(guān)鍵設(shè)備。隨著航天、航空、兵器、船舶等國(guó)防工業(yè)以及汽車(chē)制造、電子產(chǎn)品、建筑等民用領(lǐng)域的快速發(fā)展，其對(duì)于可靠性的要求也越來(lái)越高，越來(lái)越多的產(chǎn)品需要進(jìn)行大部件或整機(jī)振動(dòng)試驗(yàn)，70噸電動(dòng)振動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)的成功研制將為提高各行業(yè)大型產(chǎn)品的可靠性提供有力的試驗(yàn)設(shè)備保障。

　　目前，北京強(qiáng)度環(huán)境研究所已經(jīng)全面掌握了多臺(tái)大推力振動(dòng)臺(tái)并激試驗(yàn)系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)，可根據(jù)客戶(hù)的不同要求提供更大推力、更大規(guī)模的振動(dòng)試驗(yàn)服務(wù)。